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南市啟動尾氣遙測抓高汙染車 柴油車非法改裝無法躲

台南市環保局導入尾氣遙測技術,讓高汙染車無法躲。圖/南市環保局提供
台南市環保局導入尾氣遙測技術,讓高汙染車無法躲。圖/南市環保局提供

為擴大對高汙染車輛管制,台南市環保局導入尾氣遙測技術,已在國道1新營地磅站及新市地磅站、台86線快速道路匝道柴油車行駛熱區路段監測,1個多月來執行超過1300輛次,其中64輛次異常,將逐一召回檢測,若未達標準將罰鍰,小車3千、大車5千元以上,最高6萬元。

環保局長許仁澤說,今年度導入科技執法設備與技術,透過尾氣遙測方式,利用紅外線監測排氣管排放氮氧化物汙染值,行經柴油車無所遁形;也會配合車牌辨識系統,掌控這些車輛經常行經路線,除了加強攔檢,並召回排煙檢測站檢測,若未達標準就開罰。

黑煙檢測不合格,大型車罰5千至2萬,小型車罰3千至1萬2千元;經確認SCR(氮氧化物防制設備)人為造成失效,大型車罰1萬至6萬元(每拆除或改裝1項罰1萬元,依此標準可加倍處罰到6萬元),小型車罰6千至3萬元。

環境部從2027年8月16日起提供1到3期大型柴油車汰換補助措施,南市已累計汰換4765輛,PM2.5汙染減量196公噸,老舊柴油車陸續汰除;由於4期以後柴油車為電腦控制引擎且裝置氮氧化物(NOX)汙染防制設備,一旦設備未能有效運作,即會造成空氣污染。南市大型柴油車1萬7884輛,4期以後大型柴油車1萬1805輛,依環境部推估,南市NOX排放量中,柴油車約占53.2%。

南市環保局呼籲車主應落實車輛調修保養,確保車輛空氣汙染防制設備有效運作,避免因設備異常導致廢氣排放超過標準;也提醒車主切勿為節省使用及維修成本,擅改車輛防制設備如柴油碳微粒過濾器(DPF)、選擇性還原觸媒系統(SCR)、車上診斷系統(OBD)等,如經查獲車輛擅改空氣汙染防制設備違反空汙法第37條,將依空汙法第66條第1項逕行告發。

廢氣排放 柴油車 科技執法 空氣汙染

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