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巴爾的摩大橋悲劇險重演?紐約傳巨型貨櫃大橋旁一度失去動力

距離巴爾的摩凱伊橋遭貨輪撞毀坍塌不到兩周,一艘大型貨櫃船6日晚間在紐約市周圍水域一度失去動力,停在維拉扎諾大橋附近,所幸目前已經恢復動力。圖為事故貨櫃船。取自X
距離巴爾的摩凱伊橋遭貨輪撞毀坍塌不到兩周,一艘大型貨櫃船6日晚間在紐約市周圍水域一度失去動力,停在維拉扎諾大橋附近,所幸目前已經恢復動力。圖為事故貨櫃船。取自X

紐約郵報報導,距離巴爾的摩凱伊橋遭貨輪撞毀坍塌不到兩周,一艘大型貨櫃船6日晚間在紐約市周圍水域一度失去動力,停在維拉扎諾大橋(Verrazzano-Narrows Bridge)附近,所幸目前已經恢復動力。

美國海岸防衛隊7日聲明證實,一艘重達8萬9000噸的「青島號」(QINGDAO),6日晚間8點30分左右穿越范寇爾水道(Kill Van Kull waterway)時一度失去動力,有三艘拖船拉著「青島號」,但還需要另外三艘拖船才能控制住,慶幸目前已經恢復動力,停泊維拉扎諾大橋附近。

該水道位於紐約市史泰登島(Staten Island)與新澤西州貝玉揚(Bayonne)之間,連接西邊的紐瓦克灣及東邊的紐約港。

海事新聞媒體gCaptain執行長康拉德(John Konrad)在社群平台X上分享照片顯示,高度1100呎的青島號漂浮在布魯克林和史泰登島間的水域,位在維拉扎諾大橋正北方。

維拉扎諾大橋使用與凱伊橋相同的「斷裂臨界」設計結構,只要其中一個承擔著拉力的鋼構件毀損,整座大橋就有可能崩塌。

事後海防隊已經要求核可該船推進系統,證明修復完成且可完全恢復運作,並要求船員提供詳細的事故報告,說明推進系統失去動力的原因。

完成當局要求後,貨櫃船可恢復航行,前往原定的南卡羅萊納查爾斯頓(Charleston)。

社群 紐約

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