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高捷紫線民族大樂站取消? 民代里民籲有交通需求
高雄捷運紫線可行性評估可望在今年6月完成,不過市議員張博洋質疑,紫線合併的青線中,原本在明誠、民族路口附近有設站點,但現在卻取消了,他認為此點附近人口稠密,有設站的必要。高雄市捷運局表示,目前尚在評估中。
依據高雄市捷運局網站,長期路網規畫中的青線(民族高鐵幹線)南起民族、十全路口,沿著民族一路至重愛路,經高鐵路南下至重和路口,路線全長約 5.73公里,預計設10處車站,連結捷運黃線及紫線。
後來在捷運局公布的捷運紫線路線圖中,青線已與紫線合併,但張博洋發現,原本青線在明誠、民族路口的民族大樂附近有設站點,合併後卻消失了。他說,此點周邊人口眾多,非常需要便利的大眾運輸。
此點西邊是近3萬人的河堤社區,有密集的住宅大樓、社宅、醫院等,東北側的覆鼎金聚落一樣人口眾多,也需要捷運站。他說,去年曾就這個問題質詢過捷運局,回答是還要再評估;如今紫線可行性報告都要出來了,仍沒有答案。
三民區鼎泰里長張吉雄說,鼎泰里緊鄰民族大樂,人口近2萬5000人,是三民區最大里,設站與否他尊重交通專家的專業評估,但這麼多里民,的確需要更便捷交通,當然希望設立捷運站。
對此捷運局回應,會考量當地人口數、交通狀況及需求進行評估,尚未定案。張博洋說,市府在捷運擴建時,要能考慮整體路網規畫,思考站點與商圈、車站間的串聯,不要只著眼於單一路線增設。
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