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輕軌列車輕軌按鈕才開門 議員促多宣導

高雄輕軌車門不會自動開啟,列車進站後門上按鈕會亮起,提醒乘客按鈕開門上、下車。記者王勇超/攝影
高雄輕軌車門不會自動開啟,列車進站後門上按鈕會亮起,提醒乘客按鈕開門上、下車。記者王勇超/攝影

高雄輕軌成圓試營運,許多民眾搭乘嘗鮮,但因為輕軌列車須壓按鈕才會開門,很多初次搭乘的長輩或外地遊客狀況外,站著等門開不知所措,民眾見狀覺得「有點危險!」,議員也認為市府應宣導正確搭乘方式。高捷公司表示,試營運期間收集各類問題,按鈕開門基本上不進行設備變更,但會加強對外宣導。

輕軌元旦起免費搭乘至2月25日,乘客陸續抱怨月台驗票機螢幕會反光、列車與月台有高低差等問題。也有網友發現,輕軌到站須按鈕,車門才能開啟上下車,不過部分長輩或外地遊客會站著不動等開門,沒搭過輕軌的在地居民同樣不清楚。

「以為是自動門!」70歲李姓乘客說,不曉得下車要按鈕,幸好旁邊年輕人教導。另名周姓男子也說,本月上旬初次搭乘,上車時沒注意要按鈕才會開門,到達目的地要下車,「等了幾秒鐘,訝異車門怎麼還沒打開」,最後旁人伸手按鈕,他才發現輕軌要手動開門。

記者昨日試乘,大部分乘客知道要按鈕開門,少數人站在門前遲疑,旁人會上前幫忙按鈕。

高市捷運工程局表示,輕軌列車的調度、系統整合仍在磨合階段,刷卡機螢幕因反光看不清楚、列車即時動態不即時、月台高低差等問題,會盡快調整修正。

議員張博洋說,輕軌成圓後便利性提升,勢必吸引過去沒搭過輕軌的新乘客搭乘,在宣導輕軌便利性的同時,也應該同步宣導如何正確搭乘,讓民眾順利上下車。

議員 高雄輕軌

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