貨櫃三雄當沖比衝破五成 陽明、長榮金額高居前二名

紅海危機愈演愈烈，「航海王」再度展開神鬼奇航，貨櫃三雄長榮（2603）、陽明海運（2609）、萬海（2615）昨（4）日強漲，當沖比各為54%、57%、63%，帶動上市航運類股成交占比攀升至16.4%，是2022年12月23日來新高。

台股上市電子類股比重降至57.4%，為近21日最低。

受到美股續跌影響，台股昨日連三黑，市場資金大舉轉戰航運股；上市航運類股指數終場上漲4.4點或2.8%，收在163.8點，漲幅居所有類股之冠，成交金額464.7億元，是去年6月16日來新高，成交占比高達16.4%。

隨近期電子股轉弱，加上運價看回不回，吸引當沖客再度搶當「航海王」，昨日陽明、長榮當沖金額高居前二名，分別達192.2億元、165.2億元，當沖比各為57.5%、54.2%，至於萬海當沖金額為39.6億元排名第九，當沖比63.7%。以成交量來看，陽明、長榮、萬海昨天分居高居台股成交量第一、第七、第14名。

其餘航運股方面，台驊投控、中航、新興、中櫃、四維航、志信、裕民、慧洋-KY、長榮航等，昨日當沖比亦在37.8%至57.7%不等。在短線客進場下，台股昨天當沖比拉高至38.1%，為近一周高點。

長榮昨日上漲3.8%收161元，再創波段高點，並完成填息，三大法人敲進1.4萬張，其中，外資大買6,205張，以盤後券商進出來看，前二大買超為摩根大通、凱基台北等高頻交易券商，分別為3,558張、1,967張。

本波落後的陽明昨日則上漲6.1%收57.3元，突破前波高點，續往填息之路邁向，三大法人買超4.4萬張，尤其外資大買3.4萬張，占比達78.2%，買超前三大券商分別為美林、凱基台北、摩根大通，依序達9,298張、8,256張、7,664張，仍以當沖或隔日沖為主。

法人認為，紅海地緣政治衝突未緩解下，馬士基（Maersk）等航商再次停止航行紅海，並推動部分貨主提前訂倉、以免交貨進一步延誤，推動歐洲線航商報價已處於每20呎標準貨櫃（TEU）2,500至3,500美元區間。

上周上海出口集裝箱結算運價指數（SCFI）歐洲線運價為每20呎標準貨櫃2,553美元、漲幅尚未完全反映航商報價下，評估歐洲線運價尚有上漲空間，看好元月運價上漲，將有利長榮及陽明具短期投資機會。