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九如橋開始拆 新橋115年完工

2023富邦馬拉松昨天吸引萬名選手跑經九如橋(圖),陸橋在馬拉松路跑結束後,下午就封閉動工拆除;全馬女子組由肯亞選手Careen Mwetich Cheptoeck奪冠,這是她第二次參加高雄馬。記者劉學聖/攝影
2023富邦馬拉松昨天吸引萬名選手跑經九如橋(圖),陸橋在馬拉松路跑結束後,下午就封閉動工拆除;全馬女子組由肯亞選手Careen Mwetich Cheptoeck奪冠,這是她第二次參加高雄馬。記者劉學聖/攝影

高雄鐵路地下化後,原跨越鐵路的10座陸橋及2座地下道陸續拆除或填平,恢復成平面道路,僅剩橋齡47年,跨越翠華路、輕軌、河西一路、愛河及同盟三路的「九如橋」,昨下午2時動工拆除,施工期間車輛改行願景橋及中都橋,明年3月將新建橋梁橫跨愛河,預計115年完工通車。

九如橋興建於1976年,橋齡47年,為高雄東西向交通要道,屬都市計畫已公告防災計畫第一層級緊急道路,市府考量橋齡已達設計年限,周遭土地規畫利用對地方發展影響大,決定拆除。

市長陳其邁表示,九如橋引道達624公尺、橋寬20公尺,總經費7.2億市府負擔2億,其他的5.2億由中央負擔,新橋完工後,未來整個區域發展將與美術館區連成一片。

工務局長楊欽富表示,基於該區域防災需求、區域發展等因素,橋梁改建勢在必行,拆除經費1.3億餘元,預定明年3月拆除完工,後再進行橫跨愛河新建橋梁工程,總經費約5.8億餘元,預計115年完工通車。

「可要忍受一段交通黑暗期!」王姓市民說,每天上下班都要經過九如橋,看到封橋拆除,有些不捨,未來幾年還要繞路,希望拆除後再建新橋,周邊環境更好。

愛河 美術館 都市計畫

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高雄鐵路地下化最後一哩九如橋拆除 跨愛河新橋115年完工

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