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夢幻路線將復駛!中巴865路公車重返中橫 最快11月恢復通行
中橫便道因九二一地震中斷24年,卻是梨山居民往返重要聯外道路,立法委員江啟臣長期推動中橫復建,今上山會勘宣布,行經中橫中巴「865路公車」近日將完成「中巴應變緊急事件SOP」,經交通局、豐原客運規劃完路線,最快11月恢復中巴通行,沿途能飽覽德基水庫、山巒雲海變化的夢幻路線,山友引頸期盼。
中橫台8線是台灣三大橫貫公路之一,為中台灣連結台灣後山的重要道路,因921大地震路斷,大梨山地區居民得繞行大半個台灣才能回家,也讓梨山高經濟價值蔬果、茶葉運輸費用巨增。
根據公路局對地質安全的評估報告,預期2025年崩塌機率小於1%,將可進行中期的復健計畫,目前正由國家發展委員會進行審議中。
江啟臣緊盯審查進度,今年5月請國發會主委龔明鑫至國會辦公室說明審查進度,本月初總質詢,江再向龔要求務必在年底前提報行政院,切勿耽誤後續環境影響評估、土地徵收時間。
2012年完成便道搶通,以管制通行方式供梨山地區民眾緊急救護、救難需求通行使用。江啟臣於2014年爭取3年10億、2018年爭取2年4億經費強化便道安全,同年再爭取台中市「865路公車」重駛中橫便道,進一步帶動大梨山地區觀光發展。
谷關工務段段長張裕閔指出,過去5年14億經費已施作超過14個明隧道,從鋼構到混凝土都有,盡全力守護民眾的用路安全。
去年10月,中橫便道77K處(靈甫橋路段)坍方落石路線封閉,讓中橫中巴「865路公車」停駛,江啟臣指出,865路觀光效益極好,旺季更是一票難求,許多山友、民眾敲碗復駛。
谷關工務段表示,近日已完成「中巴應變緊急事件SOP」,再經中市交通局、豐原客運規劃班次,最快於11月恢復中巴通行。
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