關鍵評析

還路於民不是口號 駕駛、行人都要內建防禦模式

日前宜蘭礁溪吳男駕駛三菱汽車闖紅燈撞上騎重機的張男，兩車都撞得支離破碎，張男送醫後不治。記者陳敬丰／翻攝
日前宜蘭礁溪吳男駕駛三菱汽車闖紅燈撞上騎重機的張男，兩車都撞得支離破碎，張男送醫後不治。記者陳敬丰／翻攝
聯合報 ／ 記者何祥裕

近日宜蘭與新北陸續傳出重機死亡車禍，新聞訊息在各網路社群引發討論，又掀起兩輪、四輪之戰，也有網友引用「山道猴子」來批評，其實，猴子絕對不是專屬兩輪族群，四輪的汽車族超速違規並不會比兩輪的機車族少。日前交通部回應820還路於民大遊行訴求時，提到要改善危險路口，這種遇到交通問題只會砸錢搞硬體的思維，根本沒有碰觸到問題的核心，因為「人」才是重點，不管是行人或駕駛人。

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事故 機車騎士 行人地獄 交通違規 車禍 生活
何祥裕 記者

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