台灣淪行人地獄怪規劃爛? 網點出民眾劣根性:去日本喊羨慕、回來繼續違停

外媒形容台灣為「行人地獄」,時常可見行人在車流中奔過馬路,險象環生。報系資料照(記者邱德祥/攝影)
外媒形容台灣為「行人地獄」,時常可見行人在車流中奔過馬路,險象環生。報系資料照(記者邱德祥/攝影)

台北市昨(20)日下午民眾冒雨參與「還路於民大遊行」,表達對台灣交通安全的關切。有網友在PTT網站上以「行人地獄的本質來自於台灣人不守法吧」為標題,認為包括不少人提出來的「道路規劃不良」根本不完全是主因,最重要的還是在於台灣人的不守法,什麼都想圖方便、圖小利,「連個最基本的不闖紅綠燈都做不到」。

原PO從多種用路方式分析台灣民眾常見的交通NG行為,包括行人連最基本的不闖紅綠燈都做不到,開車的人整天把車壓上人行道,為了少走幾步路便將車直接停在車道上,還認為別人一定會閃開;機車騎士則是過於自信認為技術好一定鑽得過。上述種種用路行為讓原PO覺得,杜絕台灣成行人地獄的方法,本質上需從提升法治觀念做起,「守法很難嗎?」

部份網友附和原PO說法,認為:「本來就是人民素質爛啊!」、「是,不管是交通還是工安,最大問題都是台灣人便宜行事的劣根性」、「去日本說很羨慕,回來繼續違規違停」、「轉角臨停買便當,紅線違停買飲料,台灣有台灣的玩法」,像是開車的人「保持安全車距卻老是被插車,久了沒人當笨蛋」。

有網友認為,原PO雖然看出問題,但卻未更進一步地確實指出如何讓百姓更守法,讓討論淪為空談。針對守法的討論,也有網友認為,「台灣車實在太多了,一戶都超過兩台車」、「車輛密度太高,持有成本太低也是主因」,若不推動汽機車減量,再怎麼樣都擺脫不了行人地獄的惡名。

行人地獄
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