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還路於民今遊行 賴侯柯拚道安政策

行人零死亡推動聯盟8月20日舉行「還路於民大遊行」,訴求交通零死亡目標。(本報資料照片)
行人零死亡推動聯盟8月20日舉行「還路於民大遊行」,訴求交通零死亡目標。(本報資料照片)

民間團體今天發起「還路於民大遊行」,估有上萬人參加,包含副總統賴清德、國民黨總統參選人侯友宜、民眾黨總統參選人柯文哲及鴻海創辦人郭台銘等人都出席表達支持,這也是已宣布參選的前三人首度同台較勁,猶如總統大選第一場政見發表會。

這次遊行有五大訴求,包含健全人行設施;改革駕訓與考驗制度;執法捍衛行人路權;重建交通法制;六都零死亡願景。行人零死亡聯盟指出,希望藉由此次遊行,強烈要求政府部門重建交通法制,加強交通3E,改善道路工程(Engineering)、交通教育(Education)及執法(Enforcement),提供台灣更優良的步行環境。

本報系聯合報報導,對於賴清德在最後一刻才表態參加,侯友宜是三個總統參選人中,率先表態出席者。侯友宜聚焦民團提出的5大訴求,打造「以人為本」的友善交通環境,呼籲不要等還路於民才重視。

侯友宜表示,每位國民的生命都是他最在乎的,他承諾會努力實踐人本交通環境,回應民間團體的五大訴求,終結「行人地獄」的惡名。

台北中國時報報導,賴清德因為出訪,回國當晚即在臉書發布會親自出席;柯文哲原訂本周日已排定行程,不過最後也將行程排開,比賴清德提早一些確定出席。

由於這次三個政黨總統參選人將同框,選戰氣氛濃厚,柯文哲將以台北市長任內經驗為例,凸顯自己「已經做到」的事情,例如任內北市交通事故死亡數六都最低,甚至只有其他五都的一半,並質疑中央撒錢未果。

柯文哲競辦發言人陳智菡批評,「頭痛醫頭、腳痛醫腳」是民進黨政府施政的壞習慣,交通部先是虛耗警力大執法、又砸400億台幣(約12.4億美元)推動「永續提升人行安全計畫」,從結果來看,今年1到5月交通事故死傷人數多達22.7萬人,比去年同期增加13.2%,顯然執政黨根本不懂交通哪裡出了問題。

賴清德則強調力挺行政院日前通過《道路交通安全基本法》草案,人車要相互尊重、而不是相互敵視。相信在政府、公民團體和國人同胞共同努力下,一定能夠達成人本城市、安全交通的目標和願景。

賴清德 侯友宜 柯文哲

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