洗刷「抓猴城」汙名 新北候車亭開放民間美化認養

新北市候車亭開放民間認養。記者葉德正/攝影
新北市候車亭開放民間認養。記者葉德正/攝影

新北市公車亭過去曾被「抓猴廣告」占據,被批有礙觀瞻。新北市2019年後不再與業者續約後,用來宣傳交通政策,近年不少公車亭汰舊換新,有不少企業向市府詢問認養公車亭資訊,想塑造企業形象,新北市交通局訂定「新北市政府交通局所轄公車候車亭捐贈或認養作業要點」,即起開放企業與民間團體認養,但明令禁止張貼妨害善良風俗、徵信及當舖業者,或虛偽詐騙訊息,邀民眾一起美化市容。

新北市公車候車亭約有1635 座,早年因出租給廣告業者,但一度被「小三剋星」、「女人何苦為難女人」等抓猴廣告占滿,被民眾譏笑是「新北抓猴城」,隨著2019年合約全數到期,市府則不再外包廣告型候車亭,多數改為交通安全宣導內容為主。

新北交通局表示,近期市府陸續把老舊公車候車亭改造,改以簡約式設計,依據現場大小,分為3米、4米、6米等不同尺寸,希望能與周邊景觀更加融合。

新北市運輸管理科長林詩欽表示,新北公車亭不再出租給廣告業者,為了提升候車品質及優化公車候車環境,開放各級學校、機關、團體及民間企業認養,可以提升企業形象,交通局更可依規模,要求認養者繳交權利金(一年6000元)或由認養單位提供回饋方案。

除相關材質上規定、需負養護責任,也要求不能張貼非市府核准的廣告物,且內容不得妨害善良風俗、誇大事實或虛偽宣傳、徵信業及當舖業者等,更不能影響公車使用者。

不少市民樂見此事,不過民進黨新北市議員李倩萍指出,公車亭大多位於主要幹道上,是一座城市的門面,她曾要求市府比照國外或其他縣市做法,把全市上千座候車亭變身成為裝置藝術,如五股最近推出的綠竹筍路燈,讓民眾一踏進城市內,就知道這個地方的特色是什麼。

李倩萍也認為,公車亭也可開放給公益團體作為宣導平台,文化局說要推廣生活就是藝術,但很多藝術社團想要辦展,都要特地租其他場地,公車亭也能成為他們作品呈現的平台,但現在還看不到市府完整性規畫。

文化大學廣告系教授鈕則勳指出,公車亭開放認養是一種官民合作概念,美化市容對公部門有利,對於企業的利益,則可藉認養建構企業形象,另在公車亭的布置、設計還有名稱,也能與在地民眾產生連結、互動,彼此魚幫水、水幫魚。

對於公車亭的廣告效果,鈕則勳認為,企業會盡很大力量接觸各種受眾,可透過媒體或社群行銷接觸年輕人,公車亭則有機會接觸到公車族和長者,是種複式行銷。

新北市現有1635座公車候車亭。記者葉德正/攝影
新北市現有1635座公車候車亭。記者葉德正/攝影
新北市新式候車亭採簡化設計,希望能與周邊景觀更融合。記者葉德正/攝影
新北市新式候車亭採簡化設計,希望能與周邊景觀更融合。記者葉德正/攝影

公車 認養

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