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三大生活圈月票使用破千萬人次 這生活圈公車最受青睞
![北中南三大生活圈公共運輸通勤月票7月上路,累計至12日有51.7萬人次加值購買方案。本報資料照片 北中南三大生活圈公共運輸通勤月票7月上路,累計至12日有51.7萬人次加值購買方案。本報資料照片](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/07/13/realtime/23181644.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=930)
北中南三大生活圈公共運輸通勤月票7月上路,累計至昨天有51.7萬人次加值購買方案,約1064.9萬人次使用月票搭乘,其中以捷運(含輕軌)528萬人次最多,其次為公車(含市區公車及公路客運)400.8萬人次。以各生活圈來看,基北北桃跟南高屏最多人次使用的都是捷運,中彰投苗則是公車最受青睞。
根據公路總局統計,截至12日各生活圈加值月票量分別為基北北桃生活圈37.4萬人次、中彰投苗生活圈2.4萬人次、南高屏生活圈11.8萬人次。使用量最多為捷運(含輕軌)528萬人次,基北北桃生活圈496萬人次就佔9成以上,中彰投苗生活圈為7.3萬人次、南高屏生活圈24.7萬人次;公車(含市區公車及公路客運)總計有400.8萬人次,基北北桃生活圈365.5萬人次也佔逾9成、中彰投苗生活圈26.7萬人次、南高屏生活圈8.6萬人次。
根據公總統計分析,捷運及公車為月票使用運具最大宗,其中基北北桃都佔逾9成以上;中彰投苗生活圈最多人次使用運具則為公車,也有26.7萬人次;南高屏生活圈最多人次使用則為捷運。另外,基北北桃生活圈月票加值人次為南高屏3倍,但同樣在最多人次使用的捷運比較,基北北桃使用人次為南高屏的20倍。
公路總局也說,此次新加入月票的台鐵截至昨天也有87萬人次使用,其他運具(含公共自行車及渡輪)則有49.1萬人次,分別為基北北桃生活圈39.7萬人次、中彰投苗生活圈2.7萬人次、南高屏生活圈6.8萬人次。
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