工會籲國籍航空廢除強制空姐穿裙裝、懷孕調職減薪 華航、長榮、星宇回應了

多數國籍航空規定女性空服員需穿著裙裝、化妝，懷孕調職減薪等，桃園市空服員工會、長榮航空企業工會今選在母親節前夕召開記者會，呼籲國籍航空公司應廢除性別不平等的服裝儀容規定，另協助長榮航空空服員追討因懷孕被扣除的職務津貼，要求航空公司給予懷孕空服員正常升遷管道。

桃園市空服員職業工會秘書長周聖凱指出，行政院2014年已取消強制女警穿裙子規定，空服員有9成以上為女性，應消除航空業對女性和不同性別的歧視，包括強制穿裙裝、跟鞋及化妝等都是「物化女性」和「不尊重多元性別認同、性別氣質表現」行為，違反性別工作平等法。

桃園市空服員職業工會監事林原煌表示，相較國際間愈來愈多航空公司致力推動性別平權和自由，例如英國航空、維珍航空、冰島航空、香港快運等，逐漸提供多元化的制服選擇，其中，維珍航空更無刺青、蓄鬍及化妝等限制，台灣除虎航外，華航、長榮及星宇航空的服裝儀容規定仍存在性別歧視，落後國際。

長榮航空空服員趙婕歡指出，國籍航空公司進行飛安流程訓練時，均是穿著褲裝工作服；實際服勤時，男性空服員穿著褲裝，卻規範女性空服員只能穿著裙裝。希望公司尊重空服員的身體自主權，且裙裝搭配的絲襪在逃生時遇熱會黏著在皮膚上，恐造成不可逆傷害。

桃園市空服員職業工會也說，不合理服儀規定還包括要求女性空服員在機艙外工作時穿跟鞋、要求女性空服員化妝（包含彩妝、口紅、指甲油等），導致勤前準備比男性空服員花上更多時間，變相壓縮休息時間，也增加自費購買化妝品額外開銷。

桃園市空服員職業工會常務理事李瀅也說，空服員懷孕期間不能執行飛行任務，只能暫時轉任地勤，長榮航空2021年以前將空服員原本領有的職務津貼扣除，形同一旦懷孕只能被迫降職又減薪，2021年被桃園市政府認定違反勞動基準法才調整薪資計算方式，但仍拒絕返還違法期間應給付懷孕空服員的職務津貼。

李瀅表示，該會至今已協助50名長榮空服員分批提起民事訴訟，追討懷孕期間減損的薪資，和因此受影響的育嬰留停津貼、生育給付，平均每人約損失5萬元；第一波協助的4名空服員在民事訴訟判決已勝訴，沒想到資方還持續上訴。

曾因懷孕被調職減薪的趙婕歡也說，她先前懷孕時正準備升遷，但因懷孕被調地勤，失去升遷機會，小孩至今已6歲仍無法回到應有的升遷管道，更不用說請產假或家庭照顧假也會影響考績。

長榮航空指出，員工制服設計除考量公司整體形象及企業識別，也參考客艙組員工作環境及需求，設計出符合國際禮儀且兼具上機服勤便利性制服。公司內部相關規定也未區隔適用對象，僅要求「客艙組員於服勤時間內應一律穿戴公司所製發制服及配件，化妝及髮飾等也應符合規定。」此為一般儀容要求，即使就男、女客艙組員服裝儀容有所規定，也屬全體客艙組員所一律遵守，是該公司對員工一定程度指揮管理必要的限制，所有性別皆然，與性別歧視無涉。

另外，長榮航空也說，對於懷孕的客艙組員皆尊重個人意願，依其申請安排從事地面勤務或妊娠留職停薪，產後若有撫育子女的需求，也會依其申請安排育嬰留職停薪，相關作業皆依法辦理。

星宇航空表示，設計制服時，空服員即參與並給予實際的回饋與建議，經過多次討論與調整，共同打造代表星宇航空的第一代制服。該公司自創立就非常注重各類職務員工的制服實用性，例如女性機場運務人員可選擇穿著裙裝或褲裝，地勤人員則有短褲短袖或長褲長袖因應機坪工作的天氣變化，若空服員有相關需求和反應，會蒐集參考大家的意見進行評估。

華航表示，該公司重視性別平等，致力員工均衡發展，空勤組員服裝儀容考量符合公司形象及工作環境所需，同時提供女性組員不同高度的鞋款。