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南投擬斥資6.6億元 竹山太極峽谷要建空中纜車

南投竹山天梯堪稱是南投縣天空步道鼻祖,也是全台第一座階梯式索橋的吊橋。圖/南投縣政府提供
南投竹山天梯堪稱是南投縣天空步道鼻祖,也是全台第一座階梯式索橋的吊橋。圖/南投縣政府提供

南投竹山太極峽谷遊憩園區地景壯闊,被譽為「西部太魯閣」,為刺激當地觀光,南投縣府規畫興建空中纜車,今進行可行性評估專案報告,擬朝低度開發,但有環境地質敏感、聯外交通、私有地徵收等問題,若能順利克服,最快2028年底完工。

竹山太極峽谷園區作用壯闊峽谷地景,園區內「天梯」全長136公尺,克服兩端20米高差,以208個階梯設計打造高達7層樓的陡梯,景觀震撼,堪稱「南投縣天空步道鼻祖」,也是全台首座階梯式吊橋,並位於縣內「茶香工藝旅遊軸線」。

議長何勝豐去年在議會臨時會連署議員提案,要求縣府評估發展太極峽谷園區,建議設置觀光纜車,並結合瑞龍瀑布、八卦茶園、紫南宮、杉林溪等周邊景點,形成環狀觀光帶,帶動地方觀光發展,縣府今在定期會進行可行性評估專案報告。

觀光處長陳志賢表示,太極峽谷地形險峻、自然風景秀麗,且具獨特地質景觀是其優勢,但對外交通較不便利,計畫開發範圍雖非自然保護區、活動斷層、環境敏感地區等中央限制開發區域,但部分仍落在順向坡、落石及地滑地質敏感區內。

而太極峽谷開發範圍私有地比例高,需徵收,並考量地形地質條件研選適合開發用地,採點狀取代面狀的低度開發,預計興設纜車長度約1.7公里,低於空纜環評法規定的2.5公里而免環評,二期工程經費約6.61億元,最快2028年底完工。

對此,議長何勝豐說,在太極峽谷興設空中纜車初步看來具可行型,且具觀光潛力,但他也強調,安全為第一要務,前期安全監測必須落實評估,並進行相關安全設施設置作業,若能成功開發興建,可望帶動周邊旅宿、餐飲等觀光產業發展。

縣長許淑華說,開發空中纜車能把對環境衝擊降到最低,符合節能低碳永續環保,並能擴大觀光範圍,將八卦茶園也納入太極峽谷空中纜車觀光遊程中,後續會積極展開地質鑽探等確認安全性,再朝OT併同BOT模式,引進民間投資建設。

南投竹山太極峽谷被譽為「西部太魯閣」還有瀑布、人面石、飛來石等大自然景觀。圖/南投縣政府提供
南投竹山太極峽谷被譽為「西部太魯閣」還有瀑布、人面石、飛來石等大自然景觀。圖/南投縣政府提供
南投竹山天梯堪稱是南投縣天空步道鼻祖,也是全台第一座階梯式索橋的吊橋。圖/南投縣政府提供
南投竹山天梯堪稱是南投縣天空步道鼻祖,也是全台第一座階梯式索橋的吊橋。圖/南投縣政府提供
南投竹山太極峽谷園區地景壯闊,被譽為「西部太魯閣」。圖/南投縣政府提供
南投竹山太極峽谷園區地景壯闊,被譽為「西部太魯閣」。圖/南投縣政府提供
南投竹山太極峽谷園區地景壯闊,還有瀑布、人面石、飛來石等大自然景觀。圖/南投縣政府提供
南投竹山太極峽谷園區地景壯闊,還有瀑布、人面石、飛來石等大自然景觀。圖/南投縣政府提供

南投 環評 纜車

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