消除北市行人地獄 議員跨黨派提案

台北市27名議員跨黨派組成「跨黨派交通安全連線」，連線議員提案，建請市府全面改善交通工程及標線設計，減少傷亡，共同撕下首都「行人地獄」標籤，北市交通局長謝銘鴻回應，議員所提的交通建議持續在推動，副市長也已向中央爭取預算，來落實相關政策。

議員提案改善道路安全、推廣人本交通，多元交通規畫和精進交通業務等4大類，如主要道路全面增左轉附加車道，避免左轉車輛影響直行動線、規畫人行道路口外推、行穿線後退，並增設行穿線庇護島和透過大數據瞭解、改善危險路段等。

民進黨議員趙怡翔表示，從客觀數字來看，台北市的交通已達到「市政危機層級」，去年12月台北單月交通事故數達到新高，平均每16分鐘有人撞死傷，三分之一因交通事故死亡者為行人，死亡率更是其他先進城市3至5倍。

國民黨議員李明賢提到，交通議題是不分政治黨派的，過去他被稱作「機車議員」，4年他拆了12面機車待轉牌，也進行10個機車內線塗銷等，盼落實交通安全。

民眾黨議員陳宥丞表示，近3個月A1類交通事故死亡人數跟人數比，創下13年來的新高，希望府會一同努力將首都知難行難的人本交通議題，轉成為知易行。

台灣大學先進公共運輸研究中心主任張學孔表示，參與的議員代表民意對這個議題的重視，期許政策確立後，由台北市議會督促市政府落實「零傷亡願景」。

謝銘鴻強調，交通政策有短中長期規畫，短期如機車退出騎樓專案，是16條8橫8縱計畫，今年預計完成5條，預計114年全數完成，其中大的幹道，包括商圈、觀光客較多路段，會優先來執行，另外像例行性的工作，包括交通號誌，交通部已在258所高中職以下學校，讓路口人車分離，預計今年完成。