桃園龜山單車小旅行！綠意隧道、稻田　彷彿闖入世外桃源

udn走跳旅遊／茶花小屋

立秋以後，早晚已經有點涼意了。從八月到十一月這段時間，溫度漸好、濕度較佳，適合騎單車旅行。沒有時間大山大海的奔走，一些小村落反而是比較好的旅行選擇。住在北北基桃，其實有不少路線清新宜人，在跟著事俗眼光擠向風景區的同時，不妨重新調整腳步，走往洗滌心靈的小地方。這些地方很近，甚至只要一二個小時單車路程，突然出現的世外桃源，讓身與心一同驚豔、一起放鬆。

楓樹村佇在新北與桃園交界處，有很多方式可以到達，但單車一直是最好的旅行方式。比較輕鬆的接駁，可以從桃園火車站前騎Ubike沿著台1甲線，來到光峰路口，轉進十字路口便是楓樹村了。直接騎車需要流一點汗，爬一點坡，大約五公里3%~4%的緩坡，從樹林到村子口算是小小的運動路線。村子裡的人車不怎麼多，在台1線邊上算是一個小小的聚落，很明顯的被隔離在城市邊緣。

楓樹村因為桃園升格後，行政劃分名稱為楓樹里。經過一些工廠和住家，沿著小路和社區外牆，一個小轉彎後，視覺傳達到心裡認知還是"村"字比較能清楚明白傳達在地的風景。不怎麼寛的田間馬路把水田從中分開，今秋二期稻作剛布了田水、插下秧苗，水映天、天映水，早上斜射的陽光漫開來，水田特別的漂亮。田埂在水田裡畫著沒有規則的幾何，不遠處山的影子也傾落下來，一付鄉村悠然，很難以想像從車水馬龍的省道進來，大約五分鐘的路程，立刻換上一幕鄉村的心曠神怡。

百年老楓樹田邊駐立，日日夜夜守護著村子每個角落。聽說早年村子裡到處都是楓樹，因為開發砍伐樹林，目前只留下唯一的一棵老爺爺級的楓樹。百年的老邁、看起來歷經風霜似的樹身，比起一般的路樹或老樹，楓樹爺爺老得好有型、好有歲月的歷練。坐在樹蔭下，輕風徐來、涼意舒心，秋天真的來了。

風尾街緩緩往上，坡度並不會太陡，一旁的梯田也慢慢的隨著地勢上升，小路略有蜿延，一些短陡坡用力踩幾下，就會迎來另一番好風景。山谷裡的鄉村富有變化，依山而建的人家伴著層層堆疊的水田，夏秋長滿稻綠，冬日灑下花籽長成花海。春天有桐花相伴，秋天桐花二次綻開，稀稀落落的隨風飄零，滿樹綠葉也差不多紛紛飄落了。村子裡路況很簡單，沿著風尾街往上，人家、綠田、樹林全都分布在道路二側，看得明明白白。

最高點大約是林口台地上，往右接上另一邊的中坑，又回到村子中心處。往左，還是在龜山境內，這條路不是主要幹道，車輛不多，另一個名字叫虎頭山綠隧道。平常日有些車輛來往，假日早一點來，路過的車子很少，綠蔭下迎風騎單車，真的好舒服、好愜意呀！秋高氣爽時分，天空特別的藍，那些湛藍與林梢交接，譜成一首美麗的歌詞，隨意抬頭，心裡都能哼上二句。樹下的馬路甩出優美的曲線，經過那些明與暗交織的樹影，秋天的綠深深淺淺，手牽手、肩搭肩，搭起來的樹隧道簡單卻很繽紛。路外有些工廠，說也奇怪，這些單調的水泥磚牆、看台，在秋日的虎頭山上，也染得幾分風韻了！

幾公里的樹蔭送來秋日的想念，期待仲秋想望的時候，不知不覺接近桃園市區。進入市區前，一定要停下單車，走進桃園忠烈祠，也就是日治時期的桃園神社。在日本國內以外，東亞地區保存最完整的神社建築，除了參道以外，大部份的主體建築目前完好保存。南崁溪川流虎頭山下，沿著溪水往上游騎行，自行車道畔著溪水，經過虎頭山公園山腳下，老刺桐樹看著人來人往、車潮不斷，很少人停下腳步注視這三人環抱還稍嫌不足的老樹。枝椏向天際伸展，生命力不曾疲累過，駐足溪水邊，這一切有點亂，又有點往事歷歷。

星月橋在不遠處，彷彿一場無言的看顧，城市一日一日成長，樹老了、城市長大了，星月如昨，人事已逝。附近過去的眷村多已改建成國宅，留下一些眷村名字，讓光陰老去時還能緬懷。有年歲的你請踏進眷村故事館，回憶那年。年輕的你拜託進來坐坐，看看台灣曾經如此渡過。前方的路一片燦爛，過去的路溫暖有餘，當年華老去，心便向溫暖靠近了。

回到光峰路口，一路走來，都是秋的味道，四季裡泛黃的時候。

龜山自行車小旅行路線