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高雄BOT停車場結合辦公室空間 台積電供應鏈廠商全租用

高雄捷運生態園區站旁凹子底停五立體停車場,25日舉行啟用典禮。記者潘奕言/攝影
高雄捷運生態園區站旁凹子底停五立體停車場,25日舉行啟用典禮。記者潘奕言/攝影

位於高雄捷運生態園區站旁的凹子底停五立體停車場(以下稱停五)25日舉行啟用典禮,停五是以促參法BOT方式,由政府提供停車場用地、民間投資興建方式辦理。外傳半導體設備大廠ASML將進駐此,高雄市副市長林欽榮表示,場內辦公室空間都已租給台積電供應鏈相關廠商。

停五投資約4億元,以公共設施多目標使用方式進行開發,經營主體事業為停車場業。建築量體為地上10層、地下1層,其中地下1層、地上1層部分空間,及地上3至6層為停車場,可提供82席小型車位、78席機車位及24席自行車位,其中5席為電動綠能車位。

林欽榮說,停五除了停車場外,還進駐金融分支機構、辦公室,均已招商完成,地上1層為銀行進駐,地上2層與7至10層,承租廠商全都是台積電供應鏈相關的高科技服務廠商。

他說,停五緊鄰捷運站十分方便,外觀不像停車場,還結合了高雄很缺的A辦空間,希望能成為高雄停車場BOT案典範。

停五也提供智慧化停車,包括3D車牌辨識、全自動繳費機、室內停車資訊即時顯示、車輛在席偵測、多元支付、線上快速繳費等,目前收費標準為小型車半小時30元,當天最高收費上限300元,隔日另計;亦提供小型車及機車月租。

高雄捷運生態園區站旁凹子底停五立體停車場,場內辦公室空間都已租給台積電供應鏈相關廠商。記者潘奕言/攝影
高雄捷運生態園區站旁凹子底停五立體停車場,場內辦公室空間都已租給台積電供應鏈相關廠商。記者潘奕言/攝影
高雄捷運生態園區站旁凹子底停五立體停車場,場內辦公室空間都已租給台積電供應鏈相關廠商。記者潘奕言/攝影
高雄捷運生態園區站旁凹子底停五立體停車場,場內辦公室空間都已租給台積電供應鏈相關廠商。記者潘奕言/攝影

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